POCIĄGIEM DO WARSZAWY W 2.5 GODZINY?

  • 10.10.2018, 14:55 (aktualizacja 10.10.2018 15:05)
POCIĄGIEM DO WARSZAWY W 2.5 GODZINY?

 

Podziel się:
Oceń:
  • TAGI:

Komentarze (3)

Dodanie komentarza oznacza akceptację regulaminu. Treści wulgarne, obraźliwe, naruszające regulamin będą usuwane.

Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu www.zvami.tv. MAŁOPOLSKA TELEWIZJA ZVAMI z siedzibą w Tarnowie jest administratorem twoich danych osobowych dla celów związanych z korzystaniem z serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania.
Mieszkaniec Żabna
Mieszkaniec Żabna 9.12.2018, 17:28
Jestem za połaczeniem Żabna z Buskiem Zdroju linią kolejową. Myśle że nietylko mieszkancy miasta i gminy Żabno i Buska Zdroju chcieli by być połączeni koleją z dużymi miastami. A jak sie ten pomysł nie zakopie po wyborach to budowa rozpocznie sie w przeciagu 2 lat
Obw.DTdk73
Obw.DTdk73 10.10.2018, 19:03
Szanowna Redakcjo obawiamy się, że opracowanie z dnia 7 listopada 2017 r. pn. „Koncepcja przygotowania i realizacji inwestycji Port Solidarność – Centralny Port Komunikacyjny dla Rzeczypospolitej Polskiej” nic nie mówi o wariancie „mędrzechowskim” czyli przez Dąbrowę Tarnowską. Rząd planuje budowę nowej linii kolejowej jedynie przez Żabno w ramach Etapu 1b rozbudowy sieci kolejowej do 2027 r. [Załącznik nr 3, str.5 poz. 14]. Co oznacza, że powielono zapisy (wykluczające Dąbrowę Tarnowską) z Koncepcji Przestrzennego Zagospodarowania Kraju 2030 (KPZK 2030) (przyjętej przez rząd uchwałą nr 239 RM z dnia 13 grudnia 2011 r.) oraz z „Planu Zagospodarowania Przestrzennego Województwa Świętokrzyskiego: (Załącznik Nr 1 do Uchwały Nr XLVII/833/14 Sejmiku Województwa Świętokrzyskiego z dnia 22 września 2014 r.). Gdzie zapisano linię kolejową nr 73 wymagającą budowy nowego odcinka Busko-Zdrój — Żabno z przeprawą mostową przez Wisłę w rejonie Nowego Korczyna.

W nawiązaniu do petycji dotyczącej likwidacji linii kolejowej 115 Tarnów-Szczucin z dnia 24 czerwca 2016 r. [https://mib.bip.gov.pl/petycje/58375_petycja.html] przypominamy, aby lansowany przez Rząd kolejowy "Centralny Projekt" nie pominął Dąbrowy Tarnowskiej.
Ponieważ na trasie obejścia Dąbrowy Tarnowskiej w ciągu drogi krajowej dk73 do 10 kwietnia 2020 r. powstają dwa nowe obiekty inżynierskie, dedykowane dla kolei [ niestety o parametrach przyjętych dla obecnego stanu linii nr 115 (linia jednotorowa, niezelektryfikowana)] tj. wiadukty drogowe: WD-07 w km 113+784.60 nad zawieszoną do ruchu kolejowego linią PKP Tarnów - Szczucin w km kol. 23+214 i WD-05 km 112+335.10 (dk73) w km kol. 25+526 wraz z przebudowaną zgodnie z dokumentacją wykonawczą infrastrukturą kolejową. Obecnie sumaryczna wartość obu nowopowstałych obiektów, to ponad 9,7 mln netto PLN !!!!

[https://www.facebook.com/obwodnica.dt/photos/a.1542627069365424/1848941918733936/?type=3&theater]


Przewalutowany
Przewalutowany 10.10.2018, 18:29
I to jest jedyna słuszna koncepcja, już dawno powinna być zrealizowana.

Pozostałe